عجلة دحرجة الخيوط اللولبية عالية القوة - مقرنة حديد التسليح الاحترافية

الوصف

A عجلة دحرجة الخيط هي أداة تُستخدم في ماكينة درفلة الخيوط لتشكيل الخيوط عن طريق التشوه البلاستيكي للمعدن.

معلمات عجلة دحرجة الخيوط عالية القوة

ضياء حديد التسليح	Φ16-Φ22	Φ25-Φ32	Φ36-Φ40
ضياء بكرة الخيط اللولبية	78.3 مم	70 مم	60 مم
الطول	45 مم	45 مم	45 مم
القطر الداخلي	30 مم	30 مم	30 مم
عرض الموضوع	2.5 مم	3 مم	3 مم
المواد	Gr12Mov

المواد الخام للمنتج

يتم تصنيع عجلة دحرجة الخيوط عالية القوة من فولاذ Cr12MoV. تتطلب مواصفات ما بعد المعالجة الحرارية صلابة تتراوح بين 59-62 HRC، وتشوه ≤0.10 مم، وأسطح خالية من التآكل أو إزالة الكربنة.

أثناء عملية دحرجة الخيط، تتعرض الأسطح الملولبة للقوالب لضغوط متكررة بالتناوب وقوى تأثير كبيرة. إلى جانب الأحمال المتغيرة باستمرار وسرعات المعالجة العالية، تكون أسطح الخيوط الملولبة عرضة للإجهاد، مما يؤدي إلى كسر الأسنان وتآكلها. وبالنظر إلى هذه العوامل بشكل شامل، فإن متطلبات المواد اللازمة لتصنيع قوالب درفلة الخيوط هي كما يلي:
1. محتوى عالي من عناصر السبائك لتشكيل كربيدات وفيرة، مما يعزز صلابة المصفوفة;
2. مقاومة فائقة للتآكل;
3. قوة ضغط وصلابة عالية;
4. صلابة وقابلية جيدة للتشغيل الآلي.

المواد الخام لعجلة دحرجة الخيوط عالية القوة

كيفية إطالة العمر التشغيلي لقوالب لف الخيط

تُعد عجلة دحرجة الخيط مكونًا أساسيًا داخل ماكينة لف الخيوط. لضمان طول عمرها التشغيلي وبالتالي إطالة العمر التشغيلي للماكينة، فإن الصيانة المناسبة لعجلة دحرجة الخيط أمر ضروري.

1. تُظهر ماكينة لف الخيوط دقة ضعيفة واهتزازًا مفرطًا وتعمل بشكل غير طبيعي;
2. يؤدي اختلال محاذاة قوالب الدرفلة إلى إزاحة محورية لقطعة الشُّغْلة، مما يعرض شكل اللولبة لضغوط القص والضغط;
3. تتفاوت أحجام الفراغات اللولبية المدرفلة مع وجود أسطح غير نظيفة ملوثة ببقايا الطحن والقشور والملوثات;
4. صلابة غير متساوية للأجزاء المدرفلة (تتطلب مسامير الدرجة 8.8 صلابة 27-30 HRC؛ وتتطلب الدرجة 10.9 صلابة 35-37 HRC). منع خلط المكونات المروية غير المقواة ذات الصلابة العالية (50-55 HRC) مع الأجزاء المقواة بسبب سوء الإدارة. تتميز هذه المكونات بصلابة مماثلة لحواف قطع الخيوط في قوالب الدرفلة، مما يتسبب في تقطيع الحواف.
5. يتسبب عدم استخدام مواد التشحيم أثناء الدرفلة في حدوث احتكاك جاف، مما يؤدي إلى ارتفاع درجات حرارة الطرف بسرعة إلى ما بعد عتبة تقسية قالب الدرفلة. ويؤدي هذا التقسية المفرطة إلى تليين شكل اللولبة، مما يؤدي إلى انهيار اللولبة أو فشل التراكم.
6. يجب أن تخضع قوالب الدرفلة لعملية إزالة مغناطيسية شاملة قبل إرسالها. تجتذب المغناطيسية المتبقية برادة الحديد الدقيقة أثناء التشغيل، مما يسرع من التآكل والتعطل.
7. يؤدي عدم كفاية إزالة الأزيز من أضلاع حديد التسليح إلى زيادة الحمل على العجلات الدوارة اللولبية. يزيد هذا السيناريو من حدة تآكل العجلات، ويتسبب في تآكل شديد على البطانات البرونزية، وقد يتسبب في انقسام العجلات. لذلك، تأكد من إزالة الأزيز الشامل لأضلاع حديد التسليح لتقليل حمل العجلة ومنع أطراف حديد التسليح من الانحناء في شكل قوس. يعمل هذا النهج على إطالة عمر خدمة عجلات دحرجة الخيوط بشكل كبير.